9 Fuß- und Radinfrastruktur-Highlights in Hamburg im Praxis-Test
Im Rahmen unseres Teamtags haben wir eine abwechslungsreiche Radroute entlang der Highlights der Hamburger Fuß- und Radinfrastruktur geplant und getestet. Die 24 km lange Route deckt verschiedenste Fuß- und Radverkehrs-Highlights ab, die das Radfahren in Hamburg erleichtern. Von großen Infrastrukturprojekten über Straßen- und Platzgestaltungen zu intelligenten verkehrstechnischen Anlagen ist alles mit dabei. Wir haben etwa 1,5 Std. reine Fahrtzeit gebraucht, aber zwischendrin viele Stopps eingelegt. Viel Spaß beim Erkunden!
Übersicht
Die Route ist perfekt für einen Tagsestrip durch Hamburg – ob als interessierte:r Besucher:in oder als Team-Ausflug! Hier kommt Ihr auf die genaue Route auf Komoot:
Unsere Fahrradtour auf Komoot
Parnass-Platz
Platzumgestaltung zugunsten der Aufenthaltsqualität und Reduzierung des fahrenden und ruhenden Kraftverkehrs
Bezirk:
Fertigstellung:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Eimsbüttel
2026
Umwandlung von Fahrbahn und Parkplätzen zu einem Aufenthaltsort mit Beetanlagen, farbigen Spielmarkierungen, Tisch- und Sitzelementen, Platzbenennung nach Holocaust-Opfern
Rellinger Straße
Erhöhung der Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität für den Schulweg sowie Schaffung verbesserter Bedingungen für den Fuß- und Radverkehr
Bezirk:
Fertigstellung:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Eimsbüttel
2026
Befreiung eines 60 m-Abschnitts vom Kfz-Durchgangsverkehr auf Höhe der Grundschule Rellinger Straße, Bodenmarkierungen zum Spielen und als Orientierung für Radfahrende, Schaffung von verschiedenen Sitzelementen und Hochbeeten
für Fuß & Rad
Kaiser-Friedrich-Ufer / Bundesstraße
Anpassung der Ampelschaltung an die tatsächliche Verkehrsnutzung vor Ort
Bezirk:
Fertigstellung:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Eimsbüttel
2022
Prioritätsumkehr verlängert die Grünzeit des Fuß- und Radverkehrs um fast 10 Sekunden, Busse fordern die grüne Ampel über Meldepunkte, der Autoverkehr über die an der Ampel installierte Wärmebildkamera
Rothenbaumchaussee
Unterstützung des Radverkehrs durch Anzeigesystem mit intelligenter Geschwindigkeitsempfehlung
Bezirk:
Fertigstellung:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Eimsbüttel
2022
Geschwindigkeitsempfehlung für Radfahrende ca. 100 m vor der Lichtsignalanlage, um Wartezeiten und Stopps zu reduzieren
St. Benedictstraße
Modellversuch eines Fußgängerüberwegs über den Radweg an insgesamt drei Standorten in Hamburg
Bezirk:
Projektdauer:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Eimsbüttel
Ende 2025 bis Ende 2026
Zebrastreifen über den Radweg für Konfliktvermeidung zwischen Radfahrenden und Fußgehenden an hoch frequentierten ÖPNV-Haltestellen
Hohenfelder Bucht
Kombination von Hochwasserschutz, Biodiversitätsförderung, Erholungsnutzung und Stärkung der Verkehrssicherheit am Uferbereich
Bezirk:
Fertigstellung:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Hamburg-Nord
2025
Rückbau alter Uferbefestigungen und naturnahe Ufergestaltung, Erneuerung der Beleuchtung und Verbesserung der Wegeverbindungen für Fuß- und Radverkehr, Schaffung von Flachwasserzonen zur Förderung der Artenvielfalt, Neubau barrierefreier Wege und Sitzstufenanlagen am Wasser, Pflanzung klimaresilienter Baumarten und standortgerechter Gehölze
Kirchenpauerkai
Langgezogener, parkähnlicher Freiraum mit ökologischer Diversität und vielfältigen Nutzungs- und Freizeitmöglichkeiten direkt an der Elbe
Bezirk:
Fertigstellung:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Hamburg-Mitte
2023
Beidseitig nutzbarer Radweg und Teilabschnitt des Elberadwegs, Unterteilung der ca. 30 m breiten Promenade in verschiedene Bereiche mit barrierefreien Zugängen, Spiel- und Sporttaschen und Vegetationsflächen, Pflanzung von rund 120 Bäumen und 60 einheimischen Sträuchern
Entenwerder Brücke (im Bau)
Verbindung der Stadtteile HafenCity und Rothenburgsort durch deutlich vereinfachte Fuß- und Radverkehrsverbindung
Bezirk:
Fertigstellung:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Hamburg-Mitte
voraussichtlich 2026
135 Meter lange, 7 Meter breite Fuß- und Fahrradbrücke, Herstellung der angrenzenden Wegeverbindungen – insbesondere zur U- und S-Bahnstation Elbbrücken, Wiederherstellung der Grünflächen auf beiden Seiten und Gestaltung des neuen Parks Zweibrücken mit rund 70 neuen Bäumen
Alter Elbtunnel
Wiedereröffnung der wichtigen Fuß- und Radverbindung nach knapp sieben Jahren denkmalschutzrechtlicher Sanierung als Radroute 04
Bezirk:
Fertigstellung:
Maßnahmen:
Projekt-Infos:
Hamburg-Mitte
2026
Baudenkmal aus 1911 mit über 420 m Länge, neue Trennung von Fuß- und Radverkehr, Wiedereröffnung der Weströhre ausschließlich für den Fußverkehr, Radverkehrsführung durch die Oströhre