Bildquelle: Hosoya Schaefer
Der Winter Harbour (Zimný prístav) in Bratislava soll sich vom Industriehafen zu einem lebendigen Stadtquartier an der Donau wandeln. Den größten internationalen städtebaulichen Wettbewerb der Slowakei hat das Team um Hosoya Schaefer Architects (Zürich) gewonnen. ARGUS studio/ ist Teil des Siegerteams und hat gemeinsam mit Gillespies (Landschaftsarchitektur, London) und Körting Ingenieure (Ingenieurwesen und Hochwasserschutz, Hamburg) in Mobilitätsfragen beraten.
Ein neues Stadtquartier zwischen Altstadt und Donau
Ausgelobt haben den Wettbewerb die Stadt Bratislava und die staatliche Hafengesellschaft Verejné prístavy, der der größte Teil des Areals gehört. Organisiert hat ihn das Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB). Aus der ersten Runde mit 123 Teams aus 33 Ländern wählte die internationale Jury sieben Beiträge aus, die in einer zweiten Runde vertieft wurden. Rund 800 Bürgerinnen und Bürger haben sich in den Beteiligungsprozess eingebracht.
Der Siegerentwurf gliedert das ehemalige Hafenareal in drei miteinander verbundene Bereiche:
- eine urbane Waterfront, die die Stadt wieder mit dem Fluss verbindet,
- eine Halbinsel für Kultur und Hafenerbe,
- die Naturlandschaft der Donau.
Kräne, Gleise und Lagerhallen bleiben erhalten und werden umgenutzt. So entsteht ein gemischtes Quartier, in dem Wohnen, Arbeiten, Kultur und Natur zusammenkommen.
Mobilität im Siegerentwurf für den Winter Harbour Bratislava
Der Entwurf zeigt, wie durch eine effiziente Verkehrsorganisation alle funktionalen Erschließungsanforderungen erfüllt und zugleich Qualitäten in Straßen- und Freiräumen geschaffen werden können:
- ein feinmaschiges Wegenetz mit kurzen, direkten Wegen für den Fuß- und Radverkehr
- die Anbindung an die umliegende Radverkehrsinfrastruktur
- Promenaden und Uferbereiche, die weitgehend frei von privatem Kfz-Verkehr bleiben
- Mobilitätsstationen für Sharing-Angebote und Mikromobilität im Quartier
- die Einbindung der neuen Straßenbahnhaltestelle
- ein ruhender Verkehr, der in den Hochwasserschutz-Sockeln gebündelt wird und so Freiraum schafft
Mit fahrgeometrischen Prüfungen wurde die verkehrliche Machbarkeit der Erschließung bereits im Wettbewerb abgesichert.
Preisverleihung und nächste Schritte
Am 9. November 2026 wurden die Ergebnisse auf der Burg von Bratislava vorgestellt. Alexander Kneer, Partner bei Hosoya Schaefer Architects, präsentierte dort den Siegerentwurf. Als Nächstes soll der Entwurf zu einem Masterplan vertieft werden, der die Regeln für die künftige Entwicklung festlegt. Parallel muss der städtische Flächennutzungsplan geändert werden, weil das Areal bisher als Hafenfläche ausgewiesen ist. Wir sind gespannt, wie es weitergeht, und danken dem MIB und der Stadt Bratislava für das inspirierende Verfahren.
Partner: A24 Lanschaft, Holzer Kobler Architekturen, Agency for Design and Communication Visualisierung: Atelier Tata
Bildquelle: Metropolitan Institute of Bratislava